Asambleja e termostatit elektrik, termostatit të ftohësit të motorit për motorin BMW B48, OEM:11537644811

Me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë së motorëve të automobilave, kërkesat për sistemin e ftohjes së motorit janë vazhdimisht në rritje.Në gjeneratën e re të motorit të serisë B48TU miraton kontrollin e segmentuar të ftohjes, kontrolli i ftohjes i segmentuar i motorit është një skemë kontrolli e zhvilluar rishtazi.

1.Ftohja e seksionit të motorit është për të kontrolluar fluksin e qarqeve të ndryshme të ftohjes së motorit të lidhur me modulin e menaxhimit të nxehtësisë (duke zëvendësuar termostatin elektronik) duke kontrolluar pozicionin e valvulës së ftohjes së seksionit elektrik (SCV) sipas diapazonit të punës së motorit.Për shembull, rrjedha e ftohësit përmes karterit mund të ndërpritet sipas nevojës gjatë fazës së ngrohjes dhe regjimit të funksionimit të ngarkesës së pjesshme.Në këtë rast, ftohësi rrjedh vetëm përmes kokës së cilindrit.Në fazën e ngrohjes, motori mund të arrijë temperaturën e tij të lëvizjes më shpejt, dhe funksionimi i motorit me emetim të ulët mund të realizohet në modalitetin e funksionimit me ngarkesë të pjesshme.

2. Struktura Përbërja e sistemit të kontrollit të ftohjes së bllokut të motorit Motori miraton sistemin e ftohjes së kontrollit të ftohjes së bllokut, komponenti kryesor i tij është moduli i menaxhimit termik.Moduli i menaxhimit termik është një lloj i ri i termostatit elektrik, i cili zëvendëson termostatin tradicional elektronik.Pajisja e lëvizjes elektrike e modulit të menaxhimit termik përbëhet nga një motor DC, një mekanizëm me shpejtësi të ndryshueshme dhe një sensor pozicioni.Lidhja e lidhjes së qarkut të tij të brendshëm është paraqitur në figurë.

3. Njësia e kontrollit kontrollon motorin DC për të rregulluar pozicionin e valvulës rrotulluese të bobinës brenda një diapazoni të caktuar dhe sensori e monitoron atë.Nga njëra anë, një valvul rrotullues rrëshqitës në modulin e menaxhimit të nxehtësisë lidh ose mbyll seksionin kryq të hapur të kanaleve të ndryshme ftohëse në një mënyrë të ndryshueshme, në mënyrë që të ftohen komponentë të ndryshëm të motorit;Përveç kësaj, sipas kërkesave për ftohje të motorit gjatë funksionimit, shkalla e rrjedhës së kanalit të ftohjes së lidhur me modulin e menaxhimit të nxehtësisë mund të rregullohet në mënyrë të saktë duke rregulluar madhësinë e zonës së seksionit të hapur për të arritur efektin më të mirë të ftohjes. .Struktura si në foton më poshtë: